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あなたが社長のオファーを受けたなら

結論、どんなリスクがあってもそのオファーを受けるべきだ。どんな選択にもリスクは内在する。大企業で上司に忖度しながら出世を重ねても、それがイヤで独立企業してもだ。己の信じる道を行けばよい。ただ取締役社長や代表取締役社長のポジションに就くというのは容易なことではなく、あなたの実績と将来性が認められたからこそのオファーだ。リスクよりもベネフィットの方が明らかに多い。

ほぼ一年ぶりのエントリー、なぜなら私自身がPresidentのオファーを受け現在も含めて七転八倒しながら日々経営という修羅場を掻い潜っているからだ。PLの責任を負っていたPlant Mgrに比べBSの責任を負うPresidentの役職は段違いに責任が重い。従業員の給与を決め、銀行の当座から給与振り込みを予約。就業規則も更新し、新しい顧客に大して営業活動もする。工場内の作業改善だってする。これが経営というのもの。MBA取得時に経営学のフレームワークは学べたが、経営力は現地現物、ハンズオンでやってみてこそはじめて身につくもの。Youtubeでどれだけボクシングの知識を得ても、チャンピョンになれるのはリアルにリングに上がったものだけ。

昔、在籍してトヨタ自動車の社長は「バッターボックスに立て」よくそう言っていた。まさしくその通り、バッターボックスに立たない限り、ホームランは打てない、ヒットは出せない、そして累にはでられないのだ。

今回のエントリーで書いた、社長職のオファーというのはあくまでメタファー。それはつまりチャレンジしろ、とでも言い換えられる。人によってチャレンジはそれぞれ。社長職がチャンジングと感じる私のような未熟な人間もいれば、すでに何社も起業したシリアルアントレプレナーのような方もいる。そんな方々はさらに次のチャレンジを求め、実際にアクションを起こしているはす。行動を起こさない限り結果はない。稲の種を撒かずに豊作を願うのはナンセンスこの上ない。

一般的に35歳が転職においての上限と言われて久しい、結論それは間違っている。なぜなら私自身がトヨタ自動車で国内10年以上、海外3年半過ごし40歳から転職を重ねている。トヨタからTier1外資サプライヤー→外資トラックボデーメーカー工場長→そして日系中小企業の社長として経営に携わっている。

トヨタは時価総額も30兆を越え、コロナ禍の中も業績を伸ばしている。はっきり言って私がトヨタを出たのは失敗だと言える。断言していい短期的にみても安定高給のトヨタを出たのは不合理だ、失敗だ。だが後悔はしていない。自分の人生で己の不可能にチャレンジした、トヨタの社長が言っていたStart your impossible、トヨタの誰もなし得ない形、トヨタから出るという形で実現してみせた。その後の苦労はまた別のエントリーで語りたい。

今日、あなたに伝えたいのはたった一つのシンプルなこと、それは己をストレッチさせるチャレンジをしてみせろ!ということ。そして多くのチャレンジは失敗に終わる、それが成功と呼ばれるまで。だが後悔の念は微塵もないだろう。仮に今日私が死ぬと神に宣言されても私は最高の満足感で天国に行けるだろう(行き先が地獄である可能性も多々あるが)、なぜなら私は己にチャレンジしたからだ、それが失敗だと他から笑われても。

だからこそ私はあなたに新たなチャレンジを欲する。それが最高の人生を送る上で最上のレシピであるからだ。苦労するだろう、失敗もあるだろう、こんなに辛いのだったら死んだ方がマシだと思うこともあるはずだ。だがその先に、真にあなた自身を見つけることができるはずだ、私がそうであったように。あなたのチャレンジ、そして幸運を心の底から祈っている。

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